Έρχονται εξελίξεις στο θέμα του Προαστιακού στο Λουτράκι

Ωραια καντε προαστιακο να γινει το Λουτρακι Πειραιας Ειδομενη αλλα ο πραγματικος λογος που καποιοι αντε να ειναι 200 ατομα το πολλυ θελουν προαστιακο ειναι για να πηγαινουν αεροδρομιο γιατι δεν μπορουν να πηγαινουν με τα λεωφορεια αυτος ειναι ο πραγματικος λογος που θελουν τον προαστιακο

ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ ΜΟΝΟ ΣΤΟΝ ΙΣΘΜΟ.ΑΝΤΕ ΤΟ ΠΟΛΥ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΘΡΟΥΒΑΛΑ.ΟΛΑ ΤΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΜΑΛΑΚΙΕΣ.

Η συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών έχουν ψηφίσει έλευση του προαστιακού στο λουτράκι μέσα από τα εκλογικά προγράμματα των δύο μεγάλων παρατάξεων που έφτασαν στη δεύτερη κυριακή τον προηγούμενων εκλογών.
Επίσης υπάρχουν υπογραφές 2.000 πολιτών και όλων των παραγωγικών φορέων του δήμου, 3 ειλημμένες αποφάσεις του δημοτικού συμβουλίου, ενώ αναφανδόν υπέρ του έργου ειναι και η επιχείρηση του καζίνο διά του πρωην διευθυντή της Αντώνη Στεργιώτη ο οποίος μάλιστα εξέφρασε στη δημόσια διαβούλευση που έγινε στις 5/ 7 /2009 στο πνευματικό κέντρο Λουτρακίου, την πρόθεσή της εταιρεία να νοικιάζει βαγόνια για τη μεταφορά της πελατείας της από την Αθήνα.
Ο προαστιακός έχει συνδέσει και άλλα αστικά κέντρα με την Αθήνα και κανένα από αυτά δεν έχει γίνει ειδομένη όπως ψευδώς αναφέρει ο 3:18 για να δημιουργήσει φόβο στους πολίτες και να γίνει σταθμός στο Βασιλόπουλο.
Τα πλεονεκτήματα που απορρέουν από μελέτες σκοπιμότητας, λειτουργικότητας αλλά και μελέτες του δήμου λουτρακίου είναι τα εξής:
• οικονομική και τουριστική ανάπτυξη λόγω τις διασυνδέσης που θα επιφέρει με την πρωτεύουσα και το διεθνές αεροδρόμιο ελευθέριος βενιζέλος
• επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος
• σύνδεση της πόλης του λουτρακίου με ν τους Αγίους Θεοδώρους
• επίσης θα συμβάλει στην ομαλή επέκταση του νέου γενικού πολεοδομικού σχεδίου στο Λιβαδάκι, καθώς η οριστική μελέτη είναι εναρμονισμένη πάνω στο νέο ΓΠΣ…
• το έργο αυτό είναι ενταγμένο στο νέο ρυθμιστικό σχέδιο της Αθήνας και είναι πλέον νόμος του Ελληνικού κράτους…

Ποιοί θσ κάνουν τον προαστιακό αυτοί που δήθεν που δήθεν έσκισαν τα μνημόνια, και έκανα και έκαναν το αντίθετο από αυτό που τους είπε που τους είπε δημοψήφισμα δημοψήφισμα;
Δεν εχετε καταλάβει πως αυτοι είναι χειρότεροι από την Νεα Δημοκρατία από το ΠΑΣΟΚ και από τον περιφερειάρχη Πελοποννήσου Πέτρο Τατούλη;
Καμία κοροϊδία ετοιμάζουν πάλι

Μ….ς λες εσύ 3:49/που την ώρα που είναι έτοιμη η μελέτη θα γίνει ότι σου καπνίσει εσένα και θα τρέχουμε εμείς του διαόλου τη μάνα για να πάρουμε τον προαστιακό επειδή υπηρετεί συμφέροντα εσύ…

3:49 το έργο είναι ένα και ενιαίο και περιλαμβάνει
• στάση προαστιακού στο υφιστάμενο σιδηροδρομικό σταθμό του Ισθμού
• στάση τύπου τραμ στο καζίνο ( οδός παπανικολάου)
• τερματική στάση στην οδό Αιγαίου!
Όλα τα άλλα είναι φληναφήματα ορφανά από στοιχεία και αποδείξεις για να πετύχουν ορισμένοι τους καταχθόνιους σκοπους τους , κόντρα στα συμφέροντα όλου του κόσμου του λουτρακίου

Επιστολή Γιώργου Γκιώνη προς τον περιφερειάρχη Πελοποννήσου Πέτρο Τατούλη:

Αξιότιμε κύριε περιφερειάρχη το δημοτικό συμβούλιο Λουτρακίου, με τρεις αποφάσεις του, εχει καθορίσει την θέση του όσον αφορά την έλευση του προαστιακού στο Λουτράκι.
Σταση στον Ισθμό και την οδό Παπανικολάου και τερματισμός στην οδό Αιγαίου.
Σήμερα με τη θετική στάση του ΟΣΕ οποίος έλαβε πλέον υπόψη του και προσαρμόστηκε με την επέκταση του γενικού πολεοδομικού σχεδίου Λουτρακίου διαμορφώνονται όλες οι προϋποθέσεις προκειμένου να ξεκινήσουν οι διαδικασίες για την υλοποίηση του έργου

Κύριε περιφέρειαρχα η δημοτική ανανεωτική παρέμβαση πολιτών είναι η παράταξη που ανακίνησε το θέμα της έλευσης του προαστιακού σιδηροδρόμου στο Λουτράκι και συνεργάστηκε με τους υπηρεσιακούς παράγοντες του ΟΣΕ, ώστε να σφυρίξει και πάλι το τρένο στην πόλη μας.
Πιστεύουμε ότι η σύγχρονη σιδηροδρομική σύνδεση για το Λουτράκι, είναι η απαραίτητη υποδομή για την τουριστική και οικονομική ανάπτυξη όλης της περιοχής μας.
Προς την κατεύθυνση αυτή εργάστηκε αποτελεσματικά η πρωτοβουλία πολιτών για τον προαστιακό σιδηρόδρομο, έχοντας κοντά της ειδικευμένους συγκοινωνιολόγους.
Από την άποψη αυτή, σας ζητάμε να προσθέσετε στον τόπο μας ένα σημαντικό έργο υποδομής αναδεικνύοντας ταυτόχρονα τον ευρύτερο συμβολισμό της κοινωνίας των πολιτών.
Αυτονόητο είναι ότι η δημοτική ανανεωτική παρέμβαση πολιτών και εγώ προσωπικά είμαστε πρόθυμοι να συνεργαστούμε με εμπιστοσύνη προς εσάς και με όραμα για τον τόπο μας για την υλοποίηση του έργου όπως πράξαμε και στο πρόσφατο παρελθόν.

Με τιμή
Γεώργιος Αλκ. Γκιώνης

Επιστολή Περιφερειάρχη Πελοποννήσου Πέτρου Τατούλη προς τον υπουργό οικονομίας υποδομών και τουρισμού Γιώργο Σταθάκη.

Αξιότιμε κύριε υπουργέ σύμφωνα με την υπ αριθμόν 170257/20-1-2015 απόφαση της ειδικής υπηρεσίας περιβάλλοντος του υπουργείου περιβάλλοντος ενέργειας και κλιματικής αλλαγής έχει αδειοδοτηθεί το έργο της κανονικοποίησης της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής μετρικού εύρους στο τμήμ στο τμήμα Ισθμός- Λουτράκι.
Το εν λόγω έργο που αφορά τη μετατροπή της μετρικής γραμμής, σε γραμμή κανονικού εύρους για την τελική σύνδεση της με τη γραμμή του προαστιακού στον Ισθμό.
Περιληπτικά το υπό δημοπράτηση έργο περιλαμβάνει:
• κατασκευή μονή κατασκευή μόνη της κανονικής σιδηροδρομικής γραμμής μήκους έξι χιλιομέτρων από την περιοχή του υφιστάμενου σιδηροδρομικού σταθμού μέχρι την είσοδο του λουτρακίου ως την οδό Αιγαίου.
• κατασκευή δευτερεύουσας μονής σιδηροδρομικής γραμμής εντός του υφιστάμενου σιδηροδρομικού σταθμού για την εξυπηρέτηση των αναγκών του σιδηροδρομικού σταθμού Ισθμού.
• εγκατάσταση συστημάτων φύλαξης ισόπεδων διαβάσεων σε υφιστάμενες αφύλακτες και φυλασσόμενες ισόπεδες διαβάσεις.
• κατασκευή μιας αποβάθρας στο σιδηροδρομικό σταθμό Ισθμού, στη στάση καζίνο Λουτρακίου στην τερματική στάση Λουτρακίου ( οδός Αιγαίου).

Σε ότι αφορά την ωριμότητα των απαιτούμενων μελετών σας ενημερώνουμε ότι έχουν εκπονηθεί οι παρακάτω οριστικές μελέτες:

• μελέτη χάραξης
• οριστική στατική μελέτη ελεγχος υδραυλικής επάρκειας διατομές τεχνικών
• τροποποιήση περιβαλλοντικών όρων
• μελέτη ηλεκτροκίνησης φιλική προς το περιβάλλον
• μελέτη ΑΣΙΔ και εγκαταστάσεων

Προκειμένου να εξασφαλιστούν οι απαιτούμενοι πόροι για την υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου προτεινουμε by taxi στρατηγικό πλαίσιο επενδύσεων μεταφορών και να αντικαταστήσει το έργο γραμμή σύνδεσης του λιμένα ικονίου με την προαστιακή γραμμή σκα-κιάτο το ποιο είνα το οποίο είναι ενταγμένο αλλά το επίπεδο ωριμότητας του ωστόσο δεν μας επιτρέπει να αισιοδοξούμε ότι θα μπορέσει να υλοποιηθεί εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος!
Με βαθιά την πεποίθηση ότι οι διαθέσιμοι πόροι πρέπει να επενδύονται σε έργα με γνώμονα την υλοποίηση έργων υψηλού ανταποδοτικού χαρακτήρα και μετρήσιμη συνεισφορά στην εθνική και τοπική οικονομία όπως επίσης και ότι το προτεινόμενο έργο αποτελεί διαχρονικό και πάγιο αίτημα της κοινωνίας του Λουτρακίου, παρακαλούμε για τη θετική ανταπόκρισή σας.
Για την υλοποίηση του έργου αυτού παραμένουμε στη διάθεση σας για κάθε συνεργασία που θα απαιτηθεί.

Με εκτίμηση
Πέτρος Τατούλης
περιφερειάρχης Πελοποννήσου

Απόσπασμα από τη μελέτη του δήμου Λουτρακίου στην ΟΝ TRACK RAIL systems experts που εκπόνησε σαν δήμαρχος ο Γιώργος ο Γκιώνης:

Αυτή η σύνδεση είναι ζωτικής σημασίας για την πόλη του Λουτρακίου, δεδομένου ότι πέρα από τους προφανείς λόγους συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης, υπάρχουν και ισχυροί λόγοι που αφορούν την εμβέλεια και την ελκυστικότητα του Λουτρακίου, ως μεγάλου διεθνούς τουριστικού θερέτρου και προορισμού.
Εκ των πραγμάτων με το έργο αυτό αναβαθμίζεται ο ρόλος του Λουτρακίου και η ευρύτερη περιοχή, καθίσταται χώρος ζωτικός σημασίας με επεκτάσεις της στην ενδοχώρας και με άμεση επιρροή του ευρύτερου πολεοδομικού συγκροτήματος της πρωτεύουσας.
Το γεγονός αυτό σημαίνει ότι το Λουτράκι μετατρέπεται σε ένα κατεξοχήν προνομιακό προάστιο της Αθήνας, με καταλυτικές συνέπειες στους τομείς αύξησης της αξίας γης και ακινήτων, που σε συνδυασμό με τα φυσικά πλεονεκτήματα της περιοχής μπορεί να συντελέσει σε μία προνομιακής μορφής χωροταξική ανάπτυξη με:

• δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και επενδυτικών ευκαιριών μέσω δημιουργίας υπέρ τοπικών πόλων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων
• ανάπτυξη περιοχής πρώτης κατοικίας υψηλής ποιότητας
• διευκόλυνση προσέλκυσης μεγάλης διεθνής τουριστικής κίνησης ( διεθνές αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος) και επισκεπτών εσωτερικού τουρισμού μέσω του προαστιακού σιδηροδρόμου χωρίς δυσμενείς συνέπειες κυκλοφοριακή συμφόρησης στο Λουτράκι.

… σήμερα είναι πολύ σημαντικό το συγκοινωνιακό έλλειμμα εξυπηρέτησης που προκύπτει για το θέρετρο του λουτρακίου λόγω της μη σύνδεσης του με τον προαστιακό τη στιγμή μάλιστα που το Λουτράκι απέχει μόλις 6 χιλιόμετρα από την κεντρική αρτηριακή γραμμή και διαθέτει έναν έτοιμο σιδηροδρομικό διάδρομο που πολύ εύκολα και με έργα χαμηλού κόστους μπορεί να αξιοποιηθεί άμεσα.
Είναι φανερό ότι θα πρέπει να προχωρήσει το ταχύτερο δυνατόν η επέκταση του προαστιακού σιδηροδρόμου προς το Λουτράκι με βάση τον υπάρχοντα σχεδιασμό του ΟΣΕ, δηλαδή την μετατροπή της σημερινής μετρικής γραμμής Ισθμού- Λουτρακίου σε κανονική και τη δημιουργία 3 στάσεων του προαστιακού σε Ισθμό και Λουτράκι!
Συμπερασματικά η μόνη βιώσιμη περίπτωση εξυπηρέτησης του δήμου Λουτρακίου από τον προαστιακό είναι η κατασκευή του κλάδου κανονικής γραμμής Ισθμού-Λουτρακίου με τη διαμόρφωση των τριών στάσεων που αναφέρθηκαν προηγούμενα. Το Λουτράκι χρειάζεται τα δικά του προαστιακού τρενα σε σύνδεση με την Αθηνα το οποία θα ξεκινούν από την αφετηρία της πόλης.
Μόνο με αυτόν τον τρόπο ο προαστιακός μπορεί να συνεισφέρει αποτελεσματικά στη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση του Λουτρακίου, την αποφόρτιση του την περίοδο των μεγάλων τουριστικών αιχμών, την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση του από τα αυτοκινητα των επισκεπτών, αλλά και την απομείωση των αναγκών του σε χώρους στάθμευσης.

Τουλαχιστον μην τον λετε προαστιακο γιατι η λεξη αλλα δηλωνει, μην ξεχασουμε και την εννοια των λεξεων !! ,και ας γινει οπου ναναι ,η ιστορια θα κρινει την σωστη θεση κατασκευης

4:18 μ.μ. μαλλον δεν εχεις καταλαβει σε τι εποχες ζουμε

προαστιακός ΜΕΣΑ στο Λουτράκι, ΤΩΡΑ!!!!

Ρε σεις κόψτε το δούλεμα επιτέλους.

Θα μπορούσε ο Προαστιακός να εξυπηρετεί το Λουτράκι αν και εφόσον υπήρχε σταθμός στον Ισθμό.

Όμως αυτό χαλούσε τα σχέδια των Κορινθίων και γι αυτό το απέτρεψαν.

Πάρτε το απόφαση.
Οι Κορίνθιοι δεν θα σας αφήσουν να φτιάξετε σταθμό του Προαστιακού για να μην του κοπούν οι μετακινήσεις του πληθυσμού με το ΚΤΕΛ

Και δείτε ότι οι Κορίνθιοι έκοψαν τα δρομολόγια των λεωφορείων στους Αγίους Θεοδώρους λόγω Προαστιακού.

Αν δεν αποκοπούμε από το Νομό Κορινθίας δεν πρόκειται να δούμε Θεού πρόσωπο.

Ξυπνάτε επιτέλους, μακριά απ τους Κορίνθιους.

Δευκαλίων

τουτουουουουου, τσαφ, τσουφ, τσαφ τσουφφφφφ, εφτασε το τρένο καρβουνιάρης στην Ελλάδα εν έτει 2016!

Χμμ .. καλα τα λετε αλλα .Ο προαστιακος θα γινει παση θυσια γιατι σε λιγο το Λουτρακι θα ανηκει στον νομο Αττικης (http://www.aftodioikisi.gr/ipourgeia/skourletis-aftoi-einai-oi-tesseris-axones-ton-allagon-ston-kallikrati-2/) Αν τελικα περασει ο νομος χαιρετα το Λουτρακι ξωφλησε !