Η δημοτική παράταξη «Επόμενη Μέρα», με συνέπεια στον θεσμικό της ρόλο, συμμετείχε στην ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας της Δημοτικής Αρχής, την Τετάρτη 14 Μαΐου 2025, καταθέτοντας τεκμηριωμένα ερωτήματα και ουσιαστικές παρατηρήσεις για ζητήματα που αφορούν τη λειτουργία του Δήμου, την εξυπηρέτηση των πολιτών και τη διαφάνεια στη διοίκηση.
Δυστυχώς, για ακόμη μία φορά, η Δημοτική Αρχή επέλεξε τη σιγή, την υπεκφυγή και την απαξίωση.
Ο κ. Σταματόπουλος και η Δημοτική του ομάδα απέφυγαν να απαντήσουν στα θέματα, υπονομεύοντας τον θεσμό της λογοδοσίας και επιβεβαιώνοντας την έλλειψη πολιτικής βούλησης για έλεγχο και διάλογο.
Τα Θέματα που τέθηκαν από την παράταξή μας και η απουσία απαντήσεων:
1. Θεσμός Συμπαραστάτη του Δημότη και της Επιχείρησης
Ο δημοτικός σύμβουλος Παναγιώτης Μπίσιας ζήτησε την άμεση ενεργοποίηση
του θεσμού, ο οποίος παραμένει ανενεργός επί 14 χρόνια, παρά τη ρητή πρόβλεψη
της νομοθεσίας.
Ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, στερούμενος επιχειρημάτων, σε μια
προσπάθεια άκαρπης αντιπαράθεσης περιορίστηκε να αναφέρει ότι και άλλοι υπόχρεοι δήμοι δεν έχουν ενεργοποιήσει τον θεσμό!
Δηλαδή, o Δήμος Σικυωνίων δεν θεωρεί αναγκαία την ύπαρξη ενός θεσμού που
προστατεύει τον πολίτη και την κάθε επιχείρηση από την αυθαιρεσία της διοίκησης;
2. Υπηρεσία Καθαριότητας – Υποστελέχωση και Ιδιώτης χωρίς διαφάνεια
Η δημοτική σύμβουλος, Ελεάνα Κοτσίρη, κατά τη δευτερολογία της, έθεσε ερώτημα σχετικά με απορριμματοφόρο με ιδιωτικές πινακίδες, που εκτελεί αποκομιδή
απορριμμάτων στο κέντρο του Κιάτου εδώ και μήνες.
- Ποιος υπέγραψε τη σύμβαση;
- Από ποιον κωδικό πληρώνεται;
- Υπάρχει απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου;
Η ένοχη σιωπή του κ. Σταματόπουλου ήταν εκκωφαντική. Ο Πρόεδρος του Δ.Σ. καταχρηστικά δήλωσε ότι ο δήμαρχος «δεν υποχρεούται να απαντήσει», προκαλώντας ερωτήματα για τον θεσμικό του ρόλο.
3. Αδιάνοιχτοι Δρόμοι στο Κιάτο
Ο δημοτικός σύμβουλος Περικλής Γκούμας αναφέρθηκε στις καθυστερήσεις
διάνοιξης δρόμων εντός σχεδίου πόλης Κιάτου, ρωτώντας ποιοι είναι οι λόγοι για
τους οποίους οι συγκεκριμένοι δρόμοι παραμένουν αδιάνοιχτοι, επισημαίνοντας τις επιπτώσεις σε ασφάλεια, τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας ( Κυκλοφοριακή
συμφόρηση ) και τη γενικότερη ανάπτυξη της περιοχής.
4. Οικονομική Κατάσταση της ΔΕΥΑ Σικυωνίων
- Πόσα είναι τα ληξιπρόθεσμα χρέη της ΔΕΥΑΣ;
- Μπορούν τα ληξιπρόθεσμα χρέη να επηρεάσουν την διαπίστωση διαχειριστικής επάρκειας από τη Ρ.Α.Α.Ε.Υ. και κατά προέκταση την υλοποίηση προγραμμάτων μέσω χρηματοδοτικών εργαλείων;
- Ελλοχεύει ο κίνδυνος τα ληξιπρόθεσμα χρέη να οδηγήσουν την ΔΕΥΑΣ σε αναγκαστική συγχώνευση;
- Πόσα χρωστά η ΔΕΥΑΣ στη ΔΕΗ; ρώτησε ο δημοτικός σύμβουλος κ. Δημήτρης Ψυχογυιός
Καμία απάντηση από τον κ. Σταματόπουλο. Η σιωπή του προκαλεί σοβαρές ανησυχίες σε
ένα ομιχλώδες τοπίο που ήδη έχει διαμορφωθεί στον χώρο των ΔΕΥΑ.
5. Ναυαγοσωστική Κάλυψη – Παραλίες χωρίς πρόληψη και ασφάλεια
Ο δημοτικός σύμβουλος Ανδρέας Τσέκος ανέδειξε την απουσία αιτήματος
χρηματοδότησης για ναυαγοσωστική κάλυψη.
Ο Πρόεδρος του Δ.Σ. αποκάλυψε πως δεν μπορούσε να υποβληθεί αίτημα, καθώς -κατά την εκτίμηση της αρμόδιας επιτροπής, στην οποία συμμετέχει και δημοτικός σύμβουλος της πλειοψηφίας, – οι παραλίες του Κιάτου δεν θεωρούνται πολυσύχναστες.
- Δηλαδή, δεν έχει το Κιάτο 300 λουόμενους σε ένα χιλιόμετρο παραλίας στην αιχμή του καλοκαιριού;
Αυτό και μόνο το στοιχείο αποτελεί παραδοχή αποτυχίας της τουριστικής πολιτικής του δήμου.
6. Τιμολόγηση Αρδευτικού Νερού – Ανισότητες και Ασυνέπειες
Η δημοτική σύμβουλος Αντωνία Καραγιάννη επεσήμανε τις ανισομερής πολιτικές
τιμολόγησης του αγροτικού νερού στα χωριά του Δήμου (ιδίως της Στυμφαλίας) , γεγονός που αποδεικνύεται και από εσωτερικό έγγραφο της Οικονομικής Υπηρεσίας προς την Δημοτική Επιτροπή.
Το σύστημα είναι άναρχο, άδικο, χωρίς έλεγχο και χωρίς συνέπεια.
Αντί απαντήσεως ο κ. Σταματόπουλος προσπάθησε να εκφοβίσει την κα Καραγιάννη με την φράση «να γραφτεί στα πρακτικά η καταγγελία της» ενώ ο Πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Καστανιάς της επιτέθηκε φραστικά.
- Καμία διάθεση επίλυσης – καμία θεσμική ευθύνη.
7. Κυκλοφοριακή Μελέτη – Σχέδιο Ανάπλασης χωρίς λύση στάθμευσης
Ο επικεφαλής της παράταξης, Δημήτρης Πιστεύος, τόνισε μεταξύ άλλων, ότι δεν
υπάρχει ολοκληρωμένη σύγχρονη κυκλοφοριακή μελέτη για το Κιάτο, παρότι
επίκειται η μεγάλη ανάπλαση στην παραλιακή ζώνη. Υπογράμμισε,επίσης, ότι η
κυκλοφοριακή αναρχία στο Κιάτο υπονομεύει κάθε σοβαρή προσπάθεια ανάπτυξης.
- Πόσες θέσεις στάθμευσης θα χαθούν;
- Προβλέπονται νέες θέσεις; Και πού;
Ο κ. Σταματόπουλος δεν απάντησε, μπλέκοντας το θέμα της ανάπλασης
με την κυκλοφοριακή μελέτη, αποφεύγοντας το πραγματικό πρόβλημα.
Η διοίκηση λειτουργεί χωρίς σχέδιο, χωρίς πρόβλεψη και χωρίς διάθεση να
ακούσει την κοινωνία.
Θα ακολουθήσουν τις επόμενες μέρες χαρακτηριστικά αποσπάσματα από τη συνεδρίαση λογοδοσίας.