Η λεωφόρος Επιδαύρου στα Ίσθμια δεν χρειάζεται GPS για να γίνει «διάσημη»: είναι ήδη ένας από τους πιο επικίνδυνους δρόμους της περιοχής.
Οι οδηγοί αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες, τα βαρέα οχήματα κυκλοφορούν με την αίσθηση ότι συμμετέχουν σε αγώνες ταχύτητας, και τα θανατηφόρα τροχαία είναι δυστυχώς… Μια τραγικη πραγματικότητα.
Παρά το γεγονός ότι ο δρόμος διέρχεται μέσα από το χωριό, οι δύο λωρίδες έκτακτης ανάγκης —δεξιά και αριστερά— φαίνεται να λειτουργούν περισσότερο ως «διακοσμητικό στοιχείο», αφού η πραγματική ανάγκη για ασφάλεια μοιάζει να έχει… ξεχαστεί. Κάθε διασταύρωση, κάθε στροφή, κάθε στιγμή στη λεωφόρο θυμίζει ότι η λέξη «προσοχή» εδώ είναι περισσότερο ευχή παρά κανόνας.
Στην ουσία, η λεωφόρος Επιδαύρου δεν είναι απλά δρόμος, είναι καθημερινή δοκιμασία θάρρους για οδηγούς και πεζούς, με την ελπίδα ότι κάποτε η ασφάλεια θα ξεπεράσει την ταχύτητα.
Λόγω των έργων της ΔΕΥΑ, η λεωφόρος Επιδαύρου απέκτησε… νέο look: τα πεζοδρόμια από τη μία πλευρά ανοίχθηκαν και μεγάλωσαν, καταργώντας όμως τη μία λωρίδα έκτακτης ανάγκης! οι οδηγοί έχουν ακόμα περισσότερες επιλογές για… ρίσκο, και οι κάτοικοι κοιτούν γύρω τους με την αίσθηση ότι η καθημερινότητά τους έχει μετατραπεί σε extreme sport.
Η μία λωρίδα έκτακτης ανάγκης που έμεινε δεν φαίνεται αρκετή για να καθησυχάσει κανέναν,κάθε στιγμή στο δρόμο μοιάζει να κρύβει πιθανότητα σοβαρού ατυχήματος.
Το έργο δεν είναι τις δευα. Σιγά μην έφτιαχναν και πεζοδρομια. Το έργο ανηκει στο πρόγραμμα βελτίωση οδικής ασφάλειας στο
Δήμο Λουτρακίου – Περαχώρας –
Αγίων Θεοδώρων ύψους 2.800.000 € Η πράξη περιλαμβάνει 4 έργα στο δήμο που για την περιοχή μας είναι τα εξής:
Α. ΚΟΜΒΟΣ ΚΥΡΑ ΒΡΥΣΗΣ ΕΠΙ ΤΗΣ Ε.Ο. Ισθμού – Αρχ. Επιδαύρου.
Για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην περιοχή, προτείνεται η
κατασκευή πεζοδρομίου από τη μια πλευρά της οδού, το οποίο θα
εξυπηρετεί την άνετη και ασφαλή διέλευση των πεζών, με εξασφάλιση της
προσβασιμότητας σε εμποδιζόμενα άτομα ΑμεΑ και άτομα με δυσκολία
στην όραση (όδευση τυφλών). Επίσης, τοποθέτηση φωτεινών
σηματοδοτών στον υφιστάμενο κόμβο, που θα διευκολύνουν στην ομαλή
διευθέτηση της κυκλοφορίας.Απο πρώτη άποψη γνωρίζοντας τι συμβαίνει στο συγκεκριμένο δρόμο ειδικά καλοκαιρινούς μήνες και αργίες προτιμότερο θα ήταν κατασκευή κυκλικού κόμβου για την ανακοπή της ταχύτητας παρά σηματοδότες που πολλοί θα τα γράφουν στα παλιά τους τα παπούτσια που με συνδιασμό της στένωσης του δρόμου καταλαβαίνετε τη φρενάρισμα θα πέφτει.
Β. ΚΥΡΑ ΒΡΥΣΗ – τμήμα κοινοτικής οδού Ελ. Βενιζέλου, που διέρχεται
έμπροσθεν των σχολικών μονάδων «Γυμνάσιο Ισθμίων» και «νέο Δημοτικό
Σχολείο Ισθμίων». Δημιουργία μιας λωρίδας κίνησης για τα οχήματα
(πλάτους 3,50μ), που θα χρησιμοποιείται και για τις δύο κινήσεις των
οχημάτων εναλλάξ. Οι κινήσεις θα διευθετούνται από φωτεινούς
σηματοδότες, που θα τοποθετηθούν, τόσο επί της οδού, όσο και στους
κάθετους αυτής δρόμους. Το υπόλοιπο πλάτος της οδού θα δοθεί στο
πεζοδρόμιο, για ασφαλή χρήση από όλες τις ομάδες των χρηστών.
Μπροστά από το σχολείο, προτείνεται η δημιουργία νησίδας που θα
επιτρέπει την είσοδο και έξοδο από το χώρο προς μια μόνο κατεύθυνση και
η τοποθέτηση φωτεινού σηματοδότη για τη διευκόλυνση της κίνησης
εξόδου από το χώρο .Μονοδρομηση με αμφίδρομη κατεύθυνση για φορτηγά αυτοκίνητα μηχανάκια σε ένα δρόμο που ενώνει δύο χωριά και βιοτεχνίες. Καλά τα 2.800.000€ δεν φτάνουν να απολοτριωθει γη δεξιά του δρόμου για πεζοδρόμιο όπως είχε προτείνει το τοπικό συμβούλιο.
Είναι δυνατόν στο πεζοδρόμιο να Παρεμβάλλονται Διαφημιστικές πινακίδες καταστημάτων .Γιατι αυτό συμβαίνει με αποτέλεσμα να μικρενει και να μεγαλώνει το πεζοδρόμιο ανάλογα με το κατάστημα που Παρεμβάλλεται .