Κεντρικός δρόμος σε ασφυξία – Ερωτήματα για σύμβαση δήμου και ιδιωτικής εταιρείας, χρήση πεζοδρόμου και κυκλοφοριακό χάος
Σε έντονο προβληματισμό βρίσκονται κάτοικοι και επαγγελματίες της περιοχής γύρω από τον κεντρικό δρόμο, καθώς όπως καταγγέλλεται, η λειτουργία του δημόσιου χώρου έχει μετατραπεί σε πεδίο συνεχών παρεμβάσεων που δημιουργούν κυκλοφοριακή συμφόρηση, ζητήματα ασφάλειας και άνιση μεταχείριση επιχειρήσεων.
Σύμφωνα με πληροφορίες και στοιχεία που τίθενται υπόψη, η αρχική αδειοδότηση συγκεκριμένης επιχειρηματικής δραστηριότητας δόθηκε χωρίς την ύπαρξη επαρκών υποδομών για φορτοεκφόρτωση και στάθμευση. Η έλλειψη αυτών των βασικών προϋποθέσεων έχει ως αποτέλεσμα η κίνηση φορτηγών και οχημάτων να πραγματοποιείται στον κεντρικό δρόμο, προκαλώντας συχνά κυκλοφοριακό κομφούζιο και δυσχέρεια στην καθημερινή μετακίνηση.
Παράλληλα, ειδικό μηχάνημα τύπου πρέσσας έχει τοποθετηθεί σε σημείο πεζόδρομου για την εξυπηρέτηση αναγκών Της συγκεκριμένης επιχείρησης, κυρίως για τη συλλογή χαρτοκιβωτίων και ανακυκλώσιμων υλικών. Η εικόνα αυτή, όπως σημειώνουν κάτοικοι, εγείρει ερωτήματα για τον τρόπο χρήσης του δημόσιου χώρου και τη συμβατότητα τέτοιων εγκαταστάσεων με τον χαρακτήρα του πεζοδρόμου.
Ιδιαίτερη συζήτηση προκαλεί επίσης η πληροφορία ότι ο δήμος διατηρεί ενεργή σύμβαση με ιδιωτική εταιρεία διαχείρισης απορριμμάτων, την οποία και χρηματοδοτεί, με αποτέλεσμα –όπως υποστηρίζεται– το κόστος να μετακυλίεται στους δημότες για την εξυπηρέτηση συγκεκριμένης ιδιωτικής δραστηριότητας. Το γεγονός αυτό έχει οδηγήσει επαγγελματίες της περιοχής να κάνουν λόγο για συνθήκες άνισης μεταχείρισης και στρέβλωσης του ανταγωνισμού, καθώς, όπως αναφέρουν, οι ίδιοι δυσκολεύονται να βρουν σημεία απόθεσης των δικών τους απορριμμάτων.
Την ίδια ώρα, έντονη είναι η εικόνα καταπάτησης του δημόσιου χώρου, με προμηθευτές να αφήνουν εμπορεύματα σε παλέτες πάνω στον πεζόδρομο, δημιουργώντας την αίσθηση ανεπίσημης «αποθήκης» στο κέντρο της πόλης.
Περαιτέρω ανησυχία προκαλεί και ο σχεδιασμός που φέρεται να συνδέεται με την ανάπλαση της κεντρικής πλατείας, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες εξετάζεται η δυνατότητα διέλευσης φορτηγών μέσω του πεζοδρόμου για λόγους φορτοεκφόρτωσης, σε συνδυασμό με τη διατήρηση της υπάρχουσας υποδομής της πρέσσας στο σημείο. Κάτοικοι εκφράζουν φόβους ότι μια τέτοια εξέλιξη θα εντείνει τον κίνδυνο ατυχημάτων, δεδομένης της απουσίας εναλλακτικής παράκαμψης και της αυξημένης παρουσίας πεζών.
«Δεν μπορεί ο δημόσιος χώρος να λειτουργεί με όρους εξυπηρέτησης λίγων εις βάρος των πολλών», σημειώνουν χαρακτηριστικά κάτοικοι της περιοχής, ζητώντας επανεξέταση των αποφάσεων και σαφή απάντηση για το πλαίσιο λειτουργίας των συμβάσεων και των αδειοδοτήσεων.
Το ζήτημα πλέον ξεπερνά τα όρια μιας απλής τοπικής διευθέτησης και αγγίζει τον πυρήνα της αστικής διαχείρισης: τον τρόπο με τον οποίο οργανώνεται ο δημόσιος χώρος, ποιοι τον χρησιμοποιούν και με ποιο κόστος για την τοπική κοινωνία.
Σε κάθε περίπτωση, οι εξελίξεις αναμένονται με ενδιαφέρον, καθώς το θέμα φαίνεται να ανοίγει έναν ευρύτερο κύκλο συζήτησης για τη διαφάνεια, τη λειτουργικότητα των υποδομών και την προστασία του δημόσιου συμφέροντος.
Το ζήτημα του κεντρικού δρόμου αναδεικνύει πραγματικά προβλήματα κυκλοφορίας και διαχείρισης δημόσιου χώρου, όμως η συζήτηση φαίνεται να στοχοποιεί άδικα το super market Σκλαβενίτης. Για πολλούς κατοίκους αποτελεί βασική εξυπηρέτηση, καθώς δεν υπάρχει άλλη αντίστοιχη επιλογή στην περιοχή.
ΓΚΙΩΩΩΝΗΣ, ΓΚΙΩΩΩΝΗΣ, ΓΚΙΩΩΩΝΗΣ… ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΚΑΙ ΟΥΤΕ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΠΟΤΕ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ! ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΙΑΣ ΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΚΑΙ ΜΙΑΣ ΟΛΟΚΛΗΡΗΣ ΧΩΡΑΣ ΠΟΥ ΨΗΦΙΖΕΙ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΜΦΕΡΟΝ ΤΗΣ!
Έχω και άλλα:
1. τα ξενοδοχεία δημιουργούν κυκλοφοριακή συμφόρηση όταν έρχονται λεωφορεία ή φορτηγά που ξεφορτώνουν κλινοσκεπασματα;
2. τα πεζοδρόμια του κεντρικού δρόμου που έχουν καταληφθεί από τραπεζοκαθίσματα εμποδίζουν την διέλευση των πεζών;
3.Οι κάδοι δύο τετράγωνα παραπέρα που χρησιμοποιούνται από καταστήματα εστίασης, δημιουργώντας μάλιστα έντονη δυσοσμία, είναι ιδιώτες που χρησιμοποιούν περιουσία του δήμου;
4. Στον πεζόδρομο της παραλίας όπου τελικά διέρχονται συχνά – πυκνά οχήματα για να ανεφοδιάζουν καφετέριες και σπίτια δημιουργείται κίνδυνος για τους πεζούς;
…
Σωστο για τη πρεσα. Μαλιστα ειναι η τεραστια πρεσα, καθως υπαρχουν και μικροτερες. Προφανως για να χωραει περισσοτερα χαρτοκιβωτια και να αδειαζει πιο αραια, αφου η μικροτερη πρεσα θελει αδειασμα καθε μερα. Οσον αφορα τη φωτογραφια με τις παλετες με τα χαρτικα, ειναι εξω απο το αποθηκακι της επιχειρησης. Επισης καταλαμβανοντας το πεζοδρομιο. Επιπροσθετα ομως , οταν γινεται παραλαβη εμπορευματων, υπαρχουν παλετες στο πεζοδρομιο και ακριβως εξω απο την εισοδο του σουπερ μαρκετ. Παλετες απο τροφιμα, μεχρι και μαναβικη. Προσωπικα εμενα δεν με ενοχλει καθολου αυτη η κατασταση. Ισα ισα εξυπηρετει ανθρωπους στο κεντρο της πολης που δεν διαθετουν αυτοκινητο να πανε λιγο παραεξω στα σουπερ μαρκετ που διαθετουν χωρο σταθμευσης. Εξυπηρετει τουριστες, ηλικιωμενους. Εξω απο τη συγκεκριμενη επιχειρηση ειναι μονιμως επαιτες. Αυτοι με ενοχλουν καθε φορα που περναω, οχι τα εμπορευματα που ειναι στο πεζοδρομιο.
Αυτό με την καταπάτηση του δημόσιου χώρου να το κάνετε και για την επιχείρηση καφέ που είναι διπλα στο ΚΕΠ και έχει κάνει το πεζοδρόμιο ιδιωτικό χώρο με τζαμιλίκια κιολας , διαφορετικά σταματήστε να τα βάζετε με το σουπερ μαρκετ μόνο, που εργάζονται και τόσα άτομα. Εντάξει;