Τις τελευταίες ημέρες έχει φουντώσει η συζήτηση για το πρόγραμμα ναυπήγησης των τεσσάρων νέων φρεγατών του Πολεμικού Ναυτικού, με το πρόκριμα να έχει η αμερικανική πρόταση με τις MMSC, πακέτο με την αναβάθμιση των φρεγατών ΜΕΚΟ κλάσης «ΥΔΡΑ» και την προσφορά 2 πλοίων ενδιάμεσης λύσης.
Οι ΗΠΑ συμπεριλαμβάνουν στην προσφορά τους την ναυπήγηση των τριών εξ αυτών στην Ελλάδα ενώ στην LOR, που είναι υπό αποστολή, περιλαμβάνεται και η συμμετοχή στο πρόγραμμα συμπαραγωγής της νέας φρεγάτας, FFG-X, που θα αρχίσει να παράγεται από το 2027.
Κι αυτό είναι το σημαντικότερο απ’ όλα. Η εγγυημένη ναυπήγηση πλοίων κι επί μέρους συμπαραγωγή συστημάτων στα ελληνικά ναυπηγεία.
Αυτό, όπως έχει αποκαλύψει ο πρόεδρος του DFC, Adam Boehler, θα γίνει με την πρόταση για την «Ναυπηγική Τρίαινα», της επένδυσης δηλαδή από την αμερικανική ΟΝΕΧ και του αμερικανικού κρατικού χρηματοδοτικού οργανισμού – International Development Finance Corporation (DFC).
Το σχέδιο αυτό, περιλαμβάνει την πρόσκτηση των ναυπηγείων Σκαραμαγκά στον αμερικανικό όμιλο ΟΝΕΧ.
Εάν ο Σκαραμαγκάς δεν περάσει στον έλεγχο εταιρείας αμερικανικών συμφερόντων θεωρείται βέβαιο ότι θα μείνει εκτός του προγράμματος ναυπήγησης των νέων φρεγατών, της αναβάθμισης των ΜΕΚΟ και της συμπαραγωγής του προγράμματος FFG-X, με ότι αυτό συνεπάγεται για την βιωσιμότητά του.
Η κυβέρνηση έχει ανακοινώσει διαγωνισμό για τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά, με την 27η Νοεμβρίου να είναι η καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης των προσφορών.