Ποιος σχεδιάζει τελικά την πόλη; Τα δέντρα ή τα τουριστικά λεωφορεία;

- Advertisement -

Η «αστεία» δικαιολογία που μου είπε μέλος της Δημοτικής Αρχής για την ανάπλαση στον κεντρικό δρόμο – ο Θεός να την κάνει ανάπλαση – είναι ότι «πρέπει να κοπούν κάποια δέντρα για να δημιουργηθούν λεωφορειοφωλιές».

Αλήθεια τώρα;

Εμάς ως δημότες δεν μας ενδιαφέρει πού θα παρκάρουν τα τουριστικά λεωφορεία των ξενοδοχείων. Υπάρχουν λύσεις και εφαρμόζονται σε δεκάδες τουριστικούς προορισμούς και νησιά.

Να βρουν τρόπο οι ξενοδόχοι να εξυπηρετούν τους πελάτες τους. Τα λεωφορεία μπορούν να κινούνται μέσω του περιφερειακού, να σταθμεύουν σε κατάλληλο σημείο, για παράδειγμα στην περιοχή των Καταρρακτών, και από εκεί οι ξενοδοχειακές επιχειρήσεις να μεταφέρουν τον κόσμο τους με δικά τους βανάκια. Ας κατεβάζουν τους πελάτες τους εξω από την πόλη στην τελική και να τους μεταφέρουν με ιδία μέσα. Ας βρουν λύσεις μόνοι τους! Δεν θα γινει έρμαιο η πόλη των δικών τους συμφερόντων.

Δεν μπορεί κάθε φορά που υπάρχει ανάγκη εξυπηρέτησης μιας επαγγελματικής δραστηριότητας να θυσιάζονται δέντρα και δημόσιος χώρος.

Και το ακόμη πιο εξοργιστικό;

Οι φορείς της πόλης, αντί να αντιδρούν μπροστά σε αυτή την εικόνα και να υπερασπίζονται τον δημόσιο χώρο και το πράσινο, σφυρίζουν αδιάφορα.

Μια πόλη δεν μπορεί να σχεδιάζεται με μοναδικό κριτήριο το πού θα βολευτούν τα λεωφορεία.
Δεν μπορεί κάθε φορά που υπάρχει ανάγκη εξυπηρέτησης κάποιων επαγγελματικών δραστηριοτήτων (πχ παραλία) να θυσιάζονται δέντρα, δημόσιος χώρος και η ποιότητα ζωής των κατοίκων.

Ο σχεδιασμός μιας πόλης πρέπει να γίνεται με γνώμονα τους κατοίκους και το δημόσιο συμφέρον.

Και, κυρίως, όταν υπάρχει ένα πρόβλημα, περιμένουμε από τη Δημοτική Αρχή να βρει λύσεις, όχι να μας παρουσιάζει ως μονόδρομο την κοπή δέντρων και να λεει ψέμματα ότι τάχα ήταν επικίνδυνα!

Χ@ρα

- Advertisement -

7 ΣΧΟΛΙΑ

  1. Αλήθεια ρε παιδιά τώρα! Δηλαδη θα δημιουργηθούν θέσεις στάθμευσης για τα πούλμαν και οχι για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες. Πραγματικά θλιβομαι

  2. Διαβάζοντας το άρθρο αρχικά πίστεψα πως δεν μιλούσαμε για την κεντρική οδό του Λουτρακίου αλλά για κάποια άλλη με άπλετο δημόσιο χώρο και πληθώρα πανέμορφων δένδρων που δεν εμποδίζουν την μετακίνηση των πεζών. Και αναρωτήθηκα αυτήν θέλουν να αναπλάσουν, αλλά τελικά συνειδητοποίησα ότι μιλάμε για την Ελ. Βενιζέλου με τα στενά πεζοδρόμια και τα καχεκτικά δέντρα, με τα παρκαρισμένα και στις δύο πλευρές οχήματα, με τα διπλοπαρκαρισμένα ανάλογα με τις «ορέξεις» των οδηγών τους. Τότε σκέφτηκα για αυτό το αίσχος γίνεται λόγος που και η χειρότερη ανάπλαση μόνο βελτίωση μπορεί να επιφέρει τελικά, και αντιμάχονται την δημοτική αρχή. Η οικολογική συνείδηση για λίγα δέντρα που στην τελική αντικαθίστανται, μπορεί να σταθεί τροχοπέδη για την βελτίωση ενός αίσχους; Η ανικανότητα κατανόησης ότι θα πρέπει να υπάρχουν ειδικές ζώνες για φόρτο/εκφόρτωση αγαθών όπως και τουριστών θα πρέπει να καθοδηγεί την αντιπολιτευτική κριτική μιας εν γενεί αδύναμης δημοτικής αρχής; Φυσικά και όχι. Αλλά στην Ελλάδα ζούμε και το αντιπολιτευτικό μένος περιορίζει την διορατικότητα, δυστυχώς. Ίσως γίνουμε καλύτεροι αν τελικά κάνουμε προτάσεις και όχι στείρα και ανούσια κριτική.

    • Μόνο που εμείς δεν κάνουμε αντιπολίτευση. Κάνουμε τη δουλειά μας και εκφράζουμε την άποψη μας! Φωνάζουμε γιατί η μελέτη δεν έχει καμμία σχέση με αυτό που υλοποιούν. Κοβουν τα δεντρα για να βαλουν αλλα νεα μικρότερα τα οποία και εχουν κόστος το οποίο θα μπορουσε να αποφευχθεί. Και πολλα αλλα τα οποία εχουμε γραψει. Μα μην κουράζουμε!

  3. ΔΕΝ ΜΟΥ ΛΕΣ ΡΕ ΦΙΛΑΡΑΚΙ.ΟΙ ΞΕΝΟΔΟΧΟΙ ΔΕΝ ΕΙΝΣΙ ΔΗΜΟΤΕΣ ΛΟΥΤΡΑΚΙΟΥ;ΚΑΙ ΣΤΟ ΚΑΤΩ ΚΑΤΩ ΠΟΙΟΣ ΖΗΤΗΣΕ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΚΤΡΩΜΑ.ΟΙ ΞΕΝΟΔΟΧΟΙ ΠΑΝΤΩΣ ΟΧΙ.ΑΣΠΑΡΕΜΕΝΕ ΟΠΩΣ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΟΔΗΜΟΣ ΝΑ ΦΡΟΝΤΙΖΕ ΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ ΚΑΙ ΤΟ ΠΑΡΚΙΝΚ.ΑΠΛΑ ΖΟΥΜΕ ΤΟ ΘΕΑΤΡΟ ΤΟΥ ΠΑΡΑΛΟΓΟΥ.

    • Και επειδη ειναι δημότες θα εξυπηρετεί η πόλη τους πελάτες τους;θα κόψουμε τα δεντρα και θα γεμίσουμε τσιμέντο για να περνάνε τα λεοφωρεια; έχουν επίσημο όργανο αλλα δεν ειδα μια ανακοινωση για την ανάπλαση. Δεν ειδα να διαμαρτυρονται για το έκτρωμα της παραλίας. Δεν τους ειδα να διαμαρτύρονται ή να συμφωνουν εστω με τις ανεμογεννητριες. Δεν ακουσα μια λεξη για την καταντια του παραλιακου παρκου.Το μονο που βλεπω ειναι κολλητηλικια. Για να μην θυμηθούμε ποιοι κατέφυγαν στο ΣτΕ για να σταματήσει η ανάπλαση του ενιαίου παραλιακού μετώπου μέχρι την Νεράιδα καποτε.

  4. Εγώ πιστεύω ακράδαντα ότι όπου υπάρχει θέληση, όλα γίνονται. Εδώ δυστυχώς αυτό λείπει. Το πράσινο δεν πρέπει για κανένα λόγο να μειωθεί – αντιθέτως χρειάζεται ενίσχυση, και μετά τακτική φροντίδα. Στον κεντρικό υπάρχουν πολλά παρτέρια και θέσεις δέντρων που έχουν εγκαταλειφθεί, με το χώμα πλέον να είναι εντελώς ξερό. Και εννοείται, αναφέρομαι σε ολόκληρο τον κεντρικό, και μετά τη Σολωμού, που θα μείνει όπως είναι. Άκουσα ότι βούλησή τους είναι να προσθέσουν δέντρα. Θα δούμε. Προσωπικά κρατάω μικρό καλάθι, γιατί τελικά και οι υποσχέσεις τους για τα στενά (αναφορικά με το πράσινο και τα παγκάκια) έμειναν μόνο στα λόγια.
    ΥΓ: (Αν και λίγο άσχετο – αλλά παρεμφερές). Ας δούνε επιτέλους αυτό το ρολόι στον ΟΣΕ. Είναι σταματημένο τουλάχιστον 4-5 χρόνια. Έχουμε γίνει ρεζίλι. Και φυσικά αυτό δεν είναι και το μόνο ρολόι που έχουν παρατήσει, αλλά λέμε, μιας και τώρα έχει πέσει το ενδιαφέρον τους στην Ελ. Βενιζέλου.

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

Δείτε ακόμα

Σχετικά άρθρα