Λουτράκι: Στον αέρα το Open Mall – Κίνδυνος απένταξης, 15 καταστήματα χωρίς υπογραφές και μια πλατεία που θα ξανασκαφτεί!

Γράφει η Χαρά Βαραβέρη

Ένα έργο που έπρεπε να έχει ξεκινήσει από το 2018, άρχισε τελικά το 2026, με πολλαπλάσιο κόστος και χωρίς ολοκληρωμένο σχεδιασμό. Αποκαλυπτική η συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο.

Σοβαρές διαστάσεις λαμβάνει το ζήτημα του Open Mall στο Λουτράκι, καθώς, σύμφωνα με όσα αποκάλυψε στο Δημοτικό Συμβούλιο ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου, Γιάννης Αλεξανδρής, το έργο κινδυνεύει ακόμη και με απένταξη!

Ο λόγος; Υπολείπονται 15 καταστήματα που πρέπει να ενταχθούν στο πρόγραμμα, διαθέτοντας εμπορικούς ΚΑΔ, ενώ απαιτούνται και οι υπογραφές των ιδιοκτητών τους για να προχωρήσει η διαδικασία.

Ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου ήταν ξεκάθαρος: Εάν δεν τηρηθεί η αρχική μελέτη, σύμφωνα με την οποία οι πέντε κάθετες οδοί, πλην της Σολομού, προβλέπεται να χαρακτηριστούν πεζόδρομοι, οι έμποροι αντιδρούν και δεν πρόκειται να υπογράψουν.

Πρόκειται για μια σαφή προειδοποίηση προς τη δημοτική αρχή, η οποία πλέον καλείται να αντιμετωπίσει ένα σοβαρό αδιέξοδο. Το ερώτημα είναι εάν υπάρχει η πολιτική βούληση να εφαρμοστεί ο αρχικός σχεδιασμός ή εάν θα επιχειρηθεί να αλλάξει στην πορεία, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την τύχη του έργου.

Η κανονιστική που δεν έχει ψηφιστεί και η πρόταση που απορρίφθηκε

Στο ίδιο Δημοτικό Συμβούλιο, η Μαρία Πρωτοπαππά έφερε προς ψήφιση το θέμα της κανονιστικής απόφασης για την περιοχή του Open Mall.

Η πρόταση, ωστόσο, απορρίφθηκε από τη δημοτική αρχή.

Μάλιστα, κατά τη συζήτηση, η δημοτική αρχή επέμενε ότι υπάρχει κανονιστική απόφαση. Στην πραγματικότητα, όμως, αυτό που επικαλούνταν ήταν η ύπαρξη σήμανσης!

Η διάκριση είναι ουσιαστική. Η σήμανση δεν υποκαθιστά την κανονιστική απόφαση, η οποία πρέπει να έχει την προβλεπόμενη θεσμική διαδικασία και να ψηφιστεί από το Δημοτικό Συμβούλιο. Κάτι που μέχρι σήμερα δεν έχει συμβεί.

Κι ενώ ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου έθετε ευθέως τον κίνδυνο απένταξης, η δημοτική αρχή επέλεξε να απορρίψει το αίτημα της μείζονος μειοψηφίας να τεθεί το ζήτημα προς ψήφιση.

Ένα έργο που ξεκίνησε με οκτώ χρόνια καθυστέρηση και χωρίς σχέδιο

Το Open Mall είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της κατάστασης που επικρατεί στον σχεδιασμό και την εκτέλεση των έργων στο Λουτράκι.

Ένα έργο που έπρεπε να ξεκινήσει το 2018, έφτασε να ξεκινήσει το 2026! Οκτώ χρόνια χαμένα, με το κόστος να έχει εκτοξευθεί, σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν τεθεί στη συζήτηση, σε τριπλάσιο ή ακόμη και τετραπλάσιο επίπεδο, λόγω και της αύξησης των τιμών των υλικών.

Και το χειρότερο; Η υλοποίησή του προχωρά χωρίς να φαίνεται ότι έχει προηγηθεί ο απαραίτητος συνολικός συντονισμός των παρεμβάσεων.

Ο δήμαρχος, μπροστά στις εξελίξεις και στην πιθανότητα απένταξης, βρέθηκε για ακόμη μία φορά σε δύσκολη θέση, επιχειρώντας να δικαιολογήσει την κατάσταση και μεταφέροντας τις ευθύνες στην κυβέρνηση, την οποία κατηγόρησε για απεντάξεις έργων.

Παράλληλα, ανέφερε ότι το έργο έπρεπε να ολοκληρωθεί μέσα σε μόλις δέκα ημέρες, κάτι που είναι πρακτικά αδύνατο με τα σημερινά δεδομένα, και ότι θα ζητηθεί παράταση.

Μόνο που η παράταση δεν λύνει αυτομάτως τα προβλήματα του έργου. Και κυρίως δεν υποκαθιστά τον σχεδιασμό που έπρεπε να έχει προηγηθεί.

Η πλατεία 25ης Μαρτίου θα ξανασκαφτεί! Ο εργολάβος σκάβει χωρίς συνολικό σχεδιασμό;

Μία ακόμη αποκάλυψη του δημάρχου προκαλεί εύλογα ερωτήματα. Η κεντρική πλατεία της 25ης Μαρτίου θα χρειαστεί να ξανασκαφτεί λόγω εργασιών του ΔΕΔΔΗΕ.

Και δεν είναι μόνο αυτό.

Η πλατεία πρόκειται να σκαφτεί εκ νέου και για να περάσει ο αντιπλημμυρικός αγωγός από την οδό Παναγή Τσαλδάρη.

Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με όσα προκύπτουν από τη συζήτηση, δεν υπάρχει ολοκληρωμένος συντονισμός στην Τεχνική Υπηρεσία για τις διελεύσεις των δικτύων του ΔΕΔΔΗΕ, της ύδρευσης και της αποχέτευσης.

Με απλά λόγια, οι εργασίες προχωρούν χωρίς να έχει προηγηθεί η απαραίτητη συνολική αποτύπωση και πρόβλεψη των υποδομών. Έτσι, υπάρχει ο κίνδυνος ο εργολάβος να ολοκληρώνει μια παρέμβαση και στη συνέχεια να απαιτείται νέα εκσκαφή για να περάσει κάποιο άλλο δίκτυο.

Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, δεν έχουν προβλεφθεί ούτε υπόγειοι κάδοι απορριμμάτων!

Τελικά, ποιος σχεδιάζει τα έργα στο Λουτράκι;

Η εικόνα που διαμορφώνεται είναι αποκαλυπτική. Ένα έργο με οκτώ χρόνια καθυστέρηση, πολλαπλάσιο κόστος, εκκρεμότητες με τους εμπόρους, ανοιχτό ζήτημα πεζοδρομήσεων,χωρίς ψηφισμένη κανονιστική και με τον κίνδυνο απένταξης να βρίσκεται πλέον στο τραπέζι.

Και την ίδια ώρα, μια κεντρική πλατεία που παραδίδεται σε παρεμβάσεις και ενδέχεται να ξανασκαφτεί, επειδή δεν έχουν συντονιστεί εγκαίρως τα διαφορετικά δίκτυα και έργα.

Ασφαλώς, οι ευθύνες της κεντρικής διοίκησης και οι καθυστερήσεις στη χρηματοδότηση πρέπει να εξετάζονται. Δεν μπορεί, όμως, κάθε φορά να αποτελούν την εύκολη απάντηση για όλα.

Η δημοτική αρχή οφείλει να απαντήσει σε συγκεκριμένα ερωτήματα:

Γιατί ένα έργο που σχεδιάστηκε να ξεκινήσει το 2018 άρχισε τελικά το 2026;

Γιατί δεν έχει εξασφαλιστεί η συμμετοχή των 15 καταστημάτων;

Γιατί δεν έχει ψηφιστεί η κανονιστική απόφαση;

Γιατί δεν υπήρξε εξαρχής συντονισμός με τον ΔΕΔΔΗΕ και τα δίκτυα ύδρευσης και αποχέτευσης;

Γιατί δεν προβλέφθηκαν οι υπόγειοι κάδοι απορριμμάτων; Γιατί κόπηκαν άρον άρον τα δέντρα;

Γιατί στις 6 καθέτους δεν τοποθετήθηκαν πέργκολες και παγκάκια όπως πρόεβλεπε η μελέτη;

Tο πραγματικό ερώτημα πλέον δεν είναι μόνο πότε θα τελειώσει το Open Mall. Είναι εάν η δημοτική αρχή γνωρίζει τελικά τι ακριβώς κατασκευάζει και με ποιον συνολικό σχεδιασμό.